Adenau (Germania). Quale miglior banco di prova se non il Nurburgring per testare le doti dinamiche di una Porsche? Eccola impegnata sui 22 chilometri della Nordschleife, la 911 turbo cabrio. Dovremmo vederla nel corso del prossimo anno, con un cuore da oltre 500 cavalli spremuti dall’architettura classica di Stoccarda, ovvero, il sei cilindri boxer turbocompresso. Direttamente dalla sorella coupè, anche il cambio a sette marce in versione Pdk (doppia frizione) o manuale.
Ma cosa caratterizza questa nuova cabrio, che riesce a cambiare pur restando uguale a se stessa? Dettagli. Come le prese d’aria sulla fiancata, in corrispondenza dei passaruota posteriori, con una soluzione sdoppiata che suggerisce un flusso d’aria canalizzato verso diversi organi meccanici. Zona del retrotreno che è quella maggiormente caratterizzata rispetto alla coupè. Come i gruppi ottici, di dimensioni più generose rispetto quanto visto sul recente modello “chiuso” presentato a Francoforte. Alettone mobile, con i piloncini che sono innestati su un altro profilo di ampie dimensioni. Poi, quattro scarichi, accoppiati alle estremità del paraurti, poco prima degli sfoghi d’aria calda presenti ai lati.
All’anteriore poche le modifiche apprezzabili, almeno rispetto alla coupè. Si intravede la fascia di led sul bordo del paraurti. Confermata, infine, la capote in tela.
Non resta che guardare il video e scoprire come si comporta in pista, per ulteriori dettagli dovremo aspettare il 2012 e che cadano le ultime camuffature.
Fabiano Polimeni
Video Porsche 911 Turbo Cabrio