Francoforte (Germania). Gli scatti rubati, i dettagli rilasciati con il contagocce, i video per spiegare le differenze del nuovo modello. Honda ha spinto in maniera decisa sulla nuova Civic, con l’esordio in anteprima mondiale previsto tra pochi giorni a Francoforte. Adesso, riusciamo ad avere le prime due immagini senza veli e ufficiali, e quel che possiamo dire è che ci saremmo attesi uno stile più di rottura con il passato recente. Cambia l’anteriore, in meglio, ma dietro la Civic mantiene l’atout dello spoiler a metà dell’ampio lunotto, che non ha convinto pienamente sulla vecchia Civic. Honda che sembra persa sulla strada del design, non riesce a emozionare, Honda incapace di realizzare una Civic attraente.
Convince a dire il vero l’anteriore, con elementi ripresi dalla Insight, come il taglio dei gruppi ottici. Si torna poi a una calandra tradizionale, dopo l’esperimento della fascia continua che univa i proiettori nel modello che andrà a sostituire. Contrasto di colori con la carrozzeria nell’area della calandra e del portatarga, esperimento che non dispiace. E anche il tre quarti anteriore molto puntato sull’anteriore, spiovente, è apprezzabile. Poi, arriva la vista del retrotreno e sembra perdersi l’armonia del frontale. Coda alta, massiccia con l’esperimento del lunotto interrotto da un profilo alare che include per tutta la lunghezza la terza luce dello stop. Passaruota muscolosi, piacevoli, ma il raccordo con il paraurti posteriore sembra troppo squadrato. In generale è un posteriore poco innovativo rispetto a quanto ci si poteva aspettare, e soprattutto con tratti stilistici che non sembrano sposarsi al meglio. Curiose, poi, le alette negli angoli della coda, sotto i gruppi ottici.
Fabiano Polimeni
